来源：雪球App，作者： 飞翔的小乌龟，（https://xueqiu.com/6410129477/334574662）
转：在杭州打车时，和开国产电动车的滴滴司机深聊了一路。这位不到40岁的司机，前年从IT企业离职后，背负房贷（所幸不算多）、养育两个孩子，早年高价购入的房产如今已贬值20%。在网红经济繁荣的杭州，他尝试过太太提议的编程、AI网课教学，却因市场充斥“白嫖”等需求，两个月颗粒无收。最终在所有面试不成功的情况下，无奈投身网约车行业，却发现早已过了红利期——前年听人说日跑13小时能月入2万+，到他这最多只有1.5万。“去年有时候还有每天700,800的收入，今年普遍500左右，跑车的人越来越多，打专车的人也少了”更严峻的是运营成本：18万的电动车，因营运属性+电车身份，被普通保险公司拒保，每年车险高达1.3万（这个我无法求证，问了他几次回答都很确定）；每月电费近2000元，我都不忍心提醒他车辆折旧其实没算。即便如此，他仍咬牙坚持：“总不能坐吃山空，为老婆孩子得拼命。”有些行业看似蓝海，背后又隐藏着哪些成本陷阱？在个体努力之外，社会与企业能否建立更完善的保障机制，为转型中的群体稍微托个底？这些问题，值得深思。