老司机开车，都有一个技能，可以把人的车一体化，通过自己的操作，完全控制车，快快快快快快，慢慢慢，并且能提前发现快慢的倾向这其中一个关键是如何控制车的速度。
据说控制车的速度并不简单，但要减速的话就刹车，想要加速的话就加油，原理是这个原理，可以说自己可以完全控制车的速度吗，如果真的这么简单的话，开车也太简单了，开车也不难，但实际开车需要积累经验。
那么，如何控制车的速度呢？接下来，说明在不同的道路上控制汽车速度的方法。
一、高速公路
高速公路的速度都快，最低限速是60公里/小时，相当于一秒跑了16.7米，最高限速是120公里/小时，相当于一秒跑了33.3米，这个速度很快所以跑高速总是要注意自己的速度，一旦有突发情况一定能控制车速。
在高速公路上控制车速主要有三种方法，一是油门，二是踩车，三是事先判断道路状况。
1、油门控制车速
高速开车的话，不管是手动停车还是自动停车，使用最多的都是油门，如果觉得自己的车速度太快的话，可以稍微加快油门，卸下油门，如果你觉得你的车速太慢，就踩很多油门，用油门调节车速。
你怎么觉得车快还是慢。
很简单，看仪表板的速度表的话，请不要超速，请不要超过120公里/小时，请看前后车之间的距离，也就是说，你的车和前面的车的距离不能低于100米，这个距离很快，有指示牌，可以通过指示牌调整距离。
如果你和前面的车越跑越近，你的车速度明显就快了，轻轻地举起或者放油门，让距离打开，如果你和前面的车越跑越远你的车速度明显变慢，在不超速的前提下，加点油，让自己的车和前面的车的距离稳定100米左右。
2、刹车控制车速
大家都知道刹车减速了，但是高速车速度太快，除非遇到紧急情况，必须马上刹车。
点闸是为了降低车速，不适用于紧急情况，紧急时必须用大脚刹车，点闸不仅可以降低车速，还可以减少刹车片的摩擦，不会让刹车提前退休。
高速运转的情况下，如果前面的车刹车灯亮了的话，必须对于刹车保持安全距离，前面的车没有理由刹车，他一定找到了什么，如果你坐前面的车的话，就没问题了，老司机是这样做的。
3、事先判断道路状况控制车速
例如，如果发现前方是上坡路的话，油门就必须深踩，如果发现前方是下坡路，油门就轻轻地踩，或者干脆把油门卸下来，如果前面是平路的话，就不一样了，如果发现前面堵车了，就要早点降低车速。
高速驾驶的眼睛一定要注视前方，尽可能的看前方200米以内的道路状况，尽早做出预测，试着考虑一下，你的速度是120公里/小时，一秒钟可以跑33.3米，200米的距离以6秒跑完，如果真的有意外的话，对你的反应时间是这几秒。
如果前面的车没有理由突然刹车变道的话，就要提高警惕，这表明前方的道路状况可能看不见，最好的方法是做同样的动作。
二、国道或城市公路
国道和城市的道路运行速度慢，道路状况复杂，人车混杂，特别需要控制车速，和高速控制速度的方法相似，有4种方法，一个是油门控制，二个是刹车控制，三个是离合控制（只适用手动挡位器），四个是道路状况判断，五个是空车滑行（只适用手动挡位器）。
1、加速控制
在国道和城市道路上，与刹车相比，油门被更多地使用，但是无论是手动还是自动都可以踩油门来控制车速，松开油门手动停车的话，降速就会变明显，我不太清楚自动停车，因此，为了自动停车，需要配合刹车来降低车速，那个是统一踩油门。
2、制动器控制
刹车只能减速，在国道和城市道路上，汽车的速度最高也不超过80公里/小时，一般是4060公里/小时，根据区间的不同限制速度也不同，减速时可以根据实际情况来踩现在的车有ABS防抱死制动系统，以80公里/小时以下的车速如何踩刹车也没有大问题，一定要在实际情况下操作。
如果只是减速的话，可以刹车，危险的时候可以直接刹车，不迷路。
3、离合器控制（手动齿轮）
这种方法只适用于手动停车，手动停车是在速度较慢的城市道路上行驶，例如在信号灯前、人行道前、速度为1020公里/小时左右，而且在走停时、用离合器油门、可以配合刹车来控制车的速度。
例如，转弯需要减速，现在的车速是50公里/小时，手动刹车后，立即踩离合器，车速显著降低，然后根据车速设置合理的挡板，例如挂2速，然后停曲线。
4、中性幻灯片（手动）
空车的滑行适合手动停止，主要用于在信号灯前需要行走、停止、弯曲减速时，下坡时不能停止滑行，很危险，具体操作是把离合器踩到最后，挂上空车，让车空转，然后用刹车控制车速，因为是空车，所以刹车怎么踩都不会消失。
转弯时也可以这样操作，程序相同，可以控制车速，释放左脚，即使一直踩离合器不放，也可以减少离合器的磨损。
5、道路状况控制
在国道和城市开车的话，每一个路口都要注意，必须尽早减速，因为十字路口总是有车和行人飞出来，所以过十字路口时必须减速，至少在掉下去之前必须松开油门，我的个人操作是：经过十字路口时，释放油门，轻轻刹车，然后抬起脚，放在刹车踏板上，什么也不踩，等于十字路口，使脚在油门上正常行驶。
当然，如果你看到十字路口没有人没有车，你可以正常通过，但是看不到很多路口，另外，在信号灯前和人行道前也需要使用同样的操作，停车等候，行人和非机动车横穿马路时，必须减速，在国道开车的时候需要注意的事情太多了，比高速公路复杂多了，同时，必须根据被发现的状况来预测加速和减速。
如果你控制这些方法的话，可以简单地控制车的控制器