ZR正人君子
关注提问想问下各位尊贵的车主们 尊贵和至尊，各位觉得哪个配置更有性价比？ bose音响提升明显吗？ 21款现在现金优惠在18000-19000算合理吗？ 第一次买车的弟弟请各位大哥帮忙回答下❤️❤️
星越L车友圈2023-06-0617回答收藏分享已解决用户2399751339048
关注ct6音响Akg和bose音响到底哪个听dj会更爽？
凯迪拉克CT6车友圈2023-06-0118评论7点赞收藏分享你不懂本小姐的温柔
北斗星车主·车龄17年关注型格HATCHBACK三种动力怎么选？#聊聊你的Dream Car工作单位距离家20公里，每天往返40公里，之前一直坐公交，既绕路又拥挤。都说2023是买车的最好时机，我也一狠心打算给自己买辆车代步。最近在网上刷到了型格两厢这个车，不少媒体都试驾了，对于它的颜值以及动力操控都给出了挺高的评价，看得我蛮动心的。两厢、掀背、拼色设计，都直戳我的审美，尤其是溜背造型、贯穿式尾灯，再配合双出排气，帅就完事了。型格HATCHBACK在配置上也很厚道，比如全车标配十个气囊以及被动行人保护，除了入门版都搭载了L2级智能驾驶辅助系统，还有bose音响、卡片钥匙、无线充电等等，还是很不错的。让我比较纠结的是，三种动力组合，我不知道哪个适合自己，手动挡肯定不适合我这个新手，还有1.5T+CVT以及混动两种动力选择，不知道除了考虑价格因素还要考虑哪些因素，各位能给点意见不？
型格车友圈2023-05-271评论1点赞收藏分享吉诺比利33
关注看车试驾一点小感受首先声明本人不是车黑也不是水军。纯粹想发点感受大家记性探讨。由于感受都是很主观，不认同切勿谩骂。
本人现在家里两辆小油车，打算将我老婆的小凯越换成电车。目前在看E5.和极克。
一、外观内饰。外观个人感觉大气，展车内饰颜色是淡蓝，个人感觉科技布真的掉档次，做工细节和质感真的很low而且容易脏。销售说拿水一擦就干净，现场没有证实。
二、座椅，除了拼接处的科技布，身体接触部分都是打孔真皮，个人感觉坐垫长度和角度都还好。就是座椅通风，腿部感觉还好，背部感受不强烈（最大档）。
三、车机、音响。个人感觉车机够用，当然对比蔚小理还是有差距。语音识别准确率还可以，大部分功能都能实现。但是没有语音定位，无法识别是哪个位置发出的需求指令。bose音响感觉一般 不知道是不是音源的问题（车机在线播放）。
四、底盘，个人感觉底盘对得起这个价格，比起极氪底盘还是有差距毕竟价格在这。底盘也比较软。
五、操控。0-80加速够用，非常线性，个人感觉比思域强。专项半径相对4.9米的车不算大，但是方向盘圈数较多，个人不习惯。
六、能耗。92%的电，续航显示406（标续）。换算成满电441。车机显示能耗15.8，换算下来满电430公里。续航应该比较扎实。极氪双电机版本试驾车能耗23.8。奥特能电控做的应该可以。
七、销量，销售说本店已经下定6辆。不知道全国销量咋样。个人不愿意做小白鼠，看看后续车主反馈。
八、探讨问题。三元锂电，不能满充一般到90%对电池保护较为友好。但是销售说奥特曼随便重。不知道哪位可以解答下。
以上纯个人感受，理性探讨，不喜勿喷，谢谢。
别克E5车友圈2023-05-2260评论14点赞收藏分享小张的CT5
关注冷车启动发动机声音很大 ，不过等车热好了又会小很多 ，有没有哪个大佬愿意分享一下bose的调节参数
凯迪拉克CT5车友圈2023-05-204评论1点赞收藏分享十里89760
关注联动云最低配观3蜕变中高配观3改了哪些：
1、中控换的高配原厂小屏幕
2、后门加装原厂喇叭，配合高配小屏的阿尔派功放和杜比音效。音质绝绝子，低音醇厚。堪比bose
3、高配小屏自带解锁亮灯，自动落锁，伴我回家灯手动关了也可以用。
4、在二手车商买的时候，被坑了，没有三元。又加装了三元。
5、两个大灯是白底的
6、换了高配多功能方向盘，刷了定速巡航，多媒体按键
7、刷了004变速箱程序，拖拽感好了很多，顿挫也减少了。
看看和你们的观致3有什么不一样。
多一个安卓大屏，高清摄像头。
本人在长沙，可以互相交流交流。
观致3车友圈2023-05-1432评论11点赞收藏分享clairex_x
别克E5车主·车龄2年关注雨天试驾别克E5#别克E5试驾体验今天下午约了别克E5试驾一小时，没想到试驾前下雨了，也算是歪打正着，正好我体验一下雨天驾驶。以下是今天的试驾总结： 优点：抓地力不错，雨天也没感到太多打滑，跟我的油车相比更加平稳顺滑。尤其是我回家会经过一段特别凹凸不平的路，平时过这段路我都要减速，但是开着E5过这段踩着电门都没觉得颠簸。今天雨很大路上的事故特别多了，而且路况也比平时更复杂恶劣，盲区提醒和360影像等辅助功能还是发挥了挺大作用。唯一有一次觉得打滑是我U型掉头，回方向盘的时候觉得车身晃动，正好那段路是有很多水，特此说明。 槽点：百度地图真的是个垃圾，因为我上路不久对导航依赖比较大，但是百度无法精准识别我在哪个车道，以至于今天的试驾一直在走错路，也因此多走了一些恶劣路段。中途我实在受不了百度地图决定用carplay看高德，但是carplay模式下很多语音功能用不了，相对来说还是车机本身的APP会更智能化。 关于选装包：BOSE音响确实效果很棒，但是由于我对导航依赖度大，其实没有能太投入听音乐的场景，而且声音太大的音乐也影响听导航。然后销售建议如果不常上高速仅仅在城区，HUD其实应用场景也有限，所以选装包我大概不会加，仅供各位参考。 关于流媒体：后视镜的流媒体确实不是标配，个人觉得也没有非加不可的必要，各位看自己的钱袋子决定。 其他：金融方案、置换补贴、当地购车补贴，也有问过销售，详情可以评论区提问。
别克E5车友圈2023-05-13评论4点赞收藏分享薛之谦的小迷弟呀呼
关注提问已经商量好上购入星越L了，但是本人对音乐要求稍微有点高，想问问各位老铁，车机能不能安装QQ音乐或者网易云音乐之类的？再有就是，推荐一下BOSE和燕飞利仕哪个更好点🤩🤩🤩
星越L车友圈2023-05-1113回答收藏分享嘤嘤嘤嘤嘤怪丶
关注提问求问，山东哪个地区有豪华带Bose的车，都让我等着
凯迪拉克CT5车友圈2023-05-091回答收藏分享克里斯778
凯迪拉克CT5车主·车龄3年关注提问大集把们 22款尊贵跟23款豪华带bose 选哪个？销售说价格都差不多
凯迪拉克CT5车友圈2023-05-036回答收藏分享伍六【柒】
缤智车主·车龄10年关注等车25天，今天终于提车啦！2.0T RS四驱智能捍界版，生产日期23年3月份，有流媒体后视镜，但是没有无线充电，我看有的车主23款原厂自带无线充电啊，为什么我的没有。换这车之前开的15款第一批本田缤智1.8两驱豪华，那车是真的省心，七八年了就换过一次电瓶。换了这个车给我最大感觉就是，动力强劲、提速快，开着比缤智舒服点，主动安全配置很多，槽点还是有不少，比如BOSE音响7个喇叭没什么特别，说实话跟我之前的缤智音质差不多，车门大部分都是塑料，我的缤智至少还有层布包裹…还有很多优缺点等以后慢慢发现吧。有没有车友告诉我，为什么我的没有无线充电啊？
提车时表显9km，目前行驶167km，经过几天的驾驶，有几个问题想问问坛子里的老铁
1.行程1和行程2显示的油耗，哪个是综合油耗？
2.行驶167km，机油消耗2%属于正常现象吗？
3.看配置表顶配有个单色氛围灯，但是没找到在什么位置？
4.后续有什么问题再来编辑此贴
探界者车友圈2023-04-1352评论17点赞收藏分享你让他起来他还骂你
星越L车主·车龄2年关注提问星越L该选哪个配置？ 最近去看了下星越L的实车，外观真的大气、耐看，决定最近提一辆。但是作为车都没怎么摸过的纯小白，不知道选哪个配置最合适，研究了一下配置之后有点心得，也收集了车友圈的落地价信息。请各位有车的大佬给点建议，看理解的对不对，指导一下。 2021两驱尊贵 没有特殊需求的话基本够用，性价比最高 落地价：15 ~ 15.5 2021两驱智尊 相比两驱尊贵增加的配置个人感觉实用性不强。 ·轮毂19->20寸， 有利有弊 ·L2系统多了几项功能，但是感觉比较鸡肋 ·副驾通风+后排隐私玻璃+品牌音响Bose，这个还有点用 不过多了8000也不算多，选智尊也完全没问题 落地价：16 ~ 16.5 2023两驱旗舰 相比两驱智尊的变化主要有 ·变速箱双离合->8at，至于8at和双离合的差异网上好像也没看出明显的高低。 ·取消了那几项实用性不强的辅助驾驶功能 ·增加了HUD ·音响Bose->燕飞利仕 落地价：17左右 2021四驱尊贵 8at+第六代博格华纳四驱，其余配置类似两驱尊贵。 落地价：17.5左右 2021四驱旗舰 8at+第六代博格华纳四驱，配置差异很类似两驱尊贵和两驱智尊的差异。 落地价：18.5左右 所以总结起来就是， 预算紧张的情况下： ·没有特殊需求，选2021两驱尊贵，性价比最高 ·对8at情有独钟，选2023两驱旗舰 ·有四驱需求，选2021四驱尊贵。但是据说四驱的低配不产，不知道真假。 预算充足的情况下，就不用考虑那么多了直接两驱顶配或者四驱顶配。 至于犹豫要不要选四驱，条件允许的话能上的建议上，价格多了2w左右，但是过了这个村就没这个店了，定完之后后面也没法改了。
星越L车友圈2023-04-095回答收藏分享bober5534
传祺GS8车主·车龄3年关注购车一个月真实车主感受与希望驾驶感觉整体不错，最吸睛的还是车的颜值。由于本人一年基本控制在一万公里以内，所以没有选择活动款，买的燃油入门级，上下班开完全够用。
一、先说说空间：空问绝对是城市 SUV里面的佼佼者，七座版可供全家老小使用，孩子和老人坐三排一点不拥挤。如果三排座椅放倒，后备箱空
问也非常友好，进深很大。唯一不足就是后备箱
灯光不足，晚上打开找东西有点看不清楚。
、再说说他的动力，几乎算得上随叫随到，这种车就不要跟专门玩操控和越野车比较，他的定
位在这摆着呢，家用车，在路上超个车加个速完
全没问题，毕竟2.0T，发动机在这呢。一个月以来一直开的舒适模式，运动模式不适合上下班，完全发挥不出来。经济模式适合估计配合上换挡
拨片也够用吧，我没试过，我用舒适模式超车无
压力的。
三、内饰和颜值，内饰的确缺少点机械操作按
键，虽说所有控制都集中在屏幕里了，但有时候
背不下来哪个功能在哪个控制菜单里，所以有时候想操作一些设置就得挨个在菜单里找。另外车
机从买来到现在没卡过，也没黑屏过，不过每天
第一次开机时确实有点启动慢，大概四十秒吧。
但是语音控制还是不错的，识别度挺高的。外观上，每到一处几乎都会有人询问两句，蛮吸引眼球的。现在就等着车机升级，什么时候装上 8155
就完美了，毕竟兄弟车影豹还是影酷来着都上
8155了，作为广汽传祺的 SUV 旗舰车，不上个
8155 显得有点拉胯了。
最后说点小遗憾：音响配置不怎么高，即便是阿尔派也不够完美，因为试驾时开的高配，听的阿
尔派也不怎么震撼，只能说清晰有辨识度，但是低音缺少力量，那么入门级音响就更不怎么样了。其次，车机自带软件太少了，出了几个固定的软件，其他的什么都下载不了，这个有点败笔。总之吧，国产车已经可以很好的满足国人日常和家庭用车了，配置上国产车永远比合资车有
诚意，这一点我深有体会，因为上一款车时日
产，同等价格配置就会差很多，我们普通老百姓，多数考虑的还是实用和舒适度吧，当然上路
行驶，安全第一，希望所有在路上行车的人都平安，快乐，也祝福国产汽车继续辉煌，可以生产出更多、更经典的好车型来。
传祺GS8车友圈2023-04-087评论7点赞收藏分享凯美瑞22豪华
凯美瑞车主·车龄3年关注凯美瑞装360全景影像选什么品牌用原车机阿尔派309还是道可视宽动态哪个好。清晰度，使用便捷性，价格对比下。谁有这方面经历或经验 本人:最倾向阿尔派610DR，既换调了老年痴呆的车机，又装了360全景。就是不知道价格？线下我这边没代理店。顺便做下下隔音。音响就不做了，超预算。 车友给个建议:用原车机，还是直接一步位。最科学合理理性，应该选什么。好纠结
凯美瑞车友圈2023-04-051评论3点赞收藏分享剪小白a
关注提问问一下，24.2豪华带Bose送首保和25.2豪华带bose 送6次保养哪个划算一点
凯迪拉克CT5车友圈2023-03-2110回答收藏分享飞天ct6
关注~2022款CT6 120周年限量款，爱在新款换代前~
2022年前赶上了CT6 120周年限量款最后售罄前，一直想等23款CT6上市，犹豫很久还是提了老款，取决于几方面原因：
1.美系车绝对良心，中美同质，中美同价，并且在国内优惠巨大，细细算来，只有国产车、法系车、沃尔沃和美系车是良心大大地，日系和德系都是被惯坏了，国外版本明显优于中国版本，严重的减配卖标卖情怀，本来的目标是A6L和5系，一看国外版本和国内版本的区别，自己是万万接受不了为了一个bba的标心甘情愿去为减配买单的。
2.CT6定位是7系和A8 的档次，40W买顶配，无论是做工用料，还是配置，就一个字“绝对绝对绝对值”，就不细谈超级辅助驾驶（SC），ACC，后轮转向，电磁悬挂，内饰真皮用料，车身铝合金一体成型车身了，无论是舒适性和安全性这个价位都没得挑，说实话，CT6卖到这个价格了，根本没有缺点了。
3.个人对于大联屏不感冒，尤其反感现在流行的副驾驶多媒体屏幕，屏幕如果喜欢可以安装到后排，副驾驶弄个多媒体屏幕，严重干扰驾驶员开车安全。所以23款的主驾驶位大联屏不构成必买要素，当然如果其他地方不减配，大联屏还是不错的，如果配备最新的ultra cruise，AR-hud，还有更智能的操作系统的确操作起来还是很方便的，当然作为家里开车的主力，我希望前排简单一些，不要整些花里胡俏的，一家人的安全都在自己手里，目不斜视方保一生平安。
4.买120周年限量款的很重要的因素其实是34个bose panaray喇叭，个人和家人比较喜欢听歌，听歌不会分散视线，对驾驶安全影响也是最小的。并且，毕竟34喇叭功率摆在这里，想不强都不行，也看了相关的评测，包括跟S90 19个宝华对比，panaray在听流行乐优势还是很明显，特别是欧美流行歌曲，音质到位，身临其境，鼓点简直敲到了脑壳里，在这个价位也是没得挑了。
5.还是坚信要毛出在羊身上，新款如果不减配，肯定顶配价格很坚挺，如果价格打下来了，那我相信肯定减配了。再回头看看当年40T的铂金指导价81.88w，现在22款铂金指导价差不多50w，能看得见的座椅小牛皮，夜视，hud，四区空调，冰箱，后排大彩电都给整没了。当然，这些也不是必备的功能，后期都可以自己改装，目前自己加了一个后排空调显示面板、后备箱天使之翼和原装车载冰箱，对家人比较实用。
6.关于动力，LSY的确从0-100崩直线差点意思，毕竟LTG数据摆在这里，但是如果真想玩一下，换个头段+外挂电脑，整好了6s尾差不多，5.2m长车，跟MPV一个长度，这个数据日常足够了，谁没事天天崩直线呢。喜欢折腾去弄二手3.0TT的CT6，使劲去蹦跶，再不行LSY直刷，变速箱直刷也就这几个月就会出成绩了，如果能进5s，也绝对够用吧。反正我是不改了，已经过了到处崩人的年纪了。
7.120周年限量款的权益还是点赞，5年全车质保+5年10次保养，基本5年不用担心什么了，一个字“非常非常省”。但是，大家已经买不到了，估计4s点残余了点展车，弄不好也被预定走了。
8.关于油耗，本人用车强度一般，压根不关心多几个少几个油耗，我又不是跑出租，一年能省几个油钱啊，反正油门随便踩，争取一年跑满1w公里保养一次，就这每年送的2次保养，还赔了一次，得去谈谈看能不能10年10次保养，5年实在用不完。
9.关于平顺性，真搞不明白网上专家的体感如此敏感，我感觉挺平顺，偶尔有点感觉，难道因为平时城里喜欢骑摩托通行，兴奋阈值太高了，反正我觉得挺好，没啥挑的。
10.关于后排，本人180cm身高，前排调到合适驾驶位置，后排3拳吧，比A6L小一丢丢，但是绝对够用，搞不明白网上评测的所谓后排空间小是怎么来的，这个空间有什么吐槽的，几个同级别车都试过，我压根没觉得这个空间不够用，不信的自己带上尺子，去把A6L和5系都量量，如果你们家人均身高都在195cm当我没说。
11.关于底盘高度，本人在西安下各种陡峭的地库，我真没磕过底盘，有人也分析过CT6底牌最低13cm左右，属于这个级别车的平均水平，貌似同级别bba轿车最高的底盘15.9cm吧。当然如果你们下地库用的80迈的速度，估计的确会磕底盘，当我没说。
12.最后说一下，买车就买高配，特别是CT6，电磁悬挂和后轮转向真的是灵魂，拐弯倒库比B级车还好整，包括ACC，super cruise也够给好用。这些配置，试问花40w哪个品牌能给你的如此扎实。真的没得吐槽，一切所谓缺点在价格面前都不堪一击。
13.写完了，会看一下，感觉自己成了美系吹，声明一下，本人只针对CT6这款车做以上评论，汽车产品做的好不好，够不够良心，毕竟还是要尊重一下事实。希望，国产车在造车功底上多下功夫，迅速占领30-50w这个级别的燃油和新能源市场。个人目前对新能源迭代速度有点害怕，更新太快了，害怕今年买了明年哭了。
2023-03-191评论5点赞收藏分享白茶清
关注能等就等 我上个月做的价格是裸车 20.5 +购置税保险 落地23.5 全款+5k 就这价我没提 最近凯迪天天给打电话 之前看过ct5 一直在这俩车之间犹豫 本着哪个低提哪个的原则看车 当时ct5豪华+bose音响 落地要27 这两天销售跟我报 24.5落地豪华+bose 全款购置税减半 贷款购置税全免 捷豹后续应该有动作 不急等等看 才刚开始卷
今天喝酒不开车：兄弟们 现在电话报价裸车22 ＋冬季包25可以冲吗？5，6月份会不会大降价阿！
2023-03-196评论4点赞收藏分享灵敏山雀Es
关注提问#聊聊你的Dream Car西安有没有什么政企补贴呀？就相中23款，甘肃这边落地17，4s给出的价格车价优惠5000，厂家补贴50%购置税，然后啥都没有了。。。感觉还没有达到预期范围呀，另外，bose音响和燕飞利仕哪个好呢？ 附图一张：萌萌的儿子
星越L车友圈2023-03-173回答收藏分享辉盛名车李云龙收购
关注2017年11月指南者 臻享版1.4T次2017年11月指南者 臻享版1.4T次顶配
自波全景天窗 电动座椅 电动尾门 倒车雷达影响系统 多功能方向盘 一手精品3万多公里 配置超高 应有尽有 阿尔派音响 Bose喇叭 高性价比车型
揽胜运动车友圈2023-03-16评论点赞收藏分享辉盛名车李云龙收购
关注拿下17年11月指南者 1.4T自波全景拿下17年11月指南者 1.4T自波全景天窗 次顶配，一手精品3万多公里，配置超高，应有尽有，阿尔派音响 Bose喇叭
揽胜运动车友圈2023-03-14评论1点赞收藏分享凯迪车主之家
关注根据网友爆料，2023款CT5已经部分到店了，虽然只是一次普通的年代款，但变化有点大！
原本比较鸡肋的风尚型，这次配置大幅提升，增加了后雷达、车道保持、全景天窗、皮革座椅、防炫目内外后视镜以及后排座椅4/6放倒一共6项，指导价也因此涨了1万元，变成了289700
豪华标准型和豪华型也变香了，增加了车道保持和12寸全液晶仪表，这下2023款豪华型车主也可以刷那个hin帅的BLACKWING界面啦，并且指导价维持不变！依然是294700和299700，要不要加5000就看你的耳朵能不能听出14个喇叭的BOSE performance和8喇叭的普通BOSE的区别了。
320700的尊贵型配置不变但换了个皮肤，变成了运动外观，买回去换套19寸轮毂轮胎就能秒变铂金版了。
普通铂金版价格配置都不变，但铂金SC版本增加了行车记录仪功能，价格小涨1000，变成了361700。
2023款颜色也有所调整，以前的云海白、水墨灰、星空蓝变成了阿拉斯加白、曼哈顿灰和多瑙蓝，图我没有，蹲一个好心人发评论区给大家看看。
虽然目前还没有官宣，但不少4S店已经有实车到店了，你准备买哪个配置？评论区交流一下吧
凯迪拉克CT5车友圈2023-03-1337评论16点赞收藏分享用户2511424129431
关注提问纠结两驱尊贵与两驱智尊选哪个？感觉自动泊车，并线辅助之类的辅助安全配置对我这个新手挺友好，但是身边有驾驶经验的朋友都说使用场景不多，不是刚需。Bose音响和手机无线充倒是挺吸引我，想问一下星越LBose音响和尊贵型的普通音响区别大吗？哪个版本更推荐？感谢大家提出宝贵意见！
星越L车友圈2023-02-268回答收藏分享怜音APTX
星越L车主·车龄3年关注提问请教个问题哈，新婚小夫妻准备想买车，不知道该选哪一款了 星越L 2021款2.0TD DCT EVO两驱旗舰型 星越L 2023款2.0TD 高功自动两驱旗舰型 这两款对比，发现21款配置多一些，除了21用的双离合，23用的8AT外 21款多一些主动安全预警系统，而23款这些减配了 21多一个自动泊车功能，23的没有 21款用的BOSE音响，多一个主动降噪功能，23的Infinity音响好像没有这个功能。 价格两个也都差不多，也都是能接受的，但作为一个小白，不太清楚上述这些配置哪个会更好一些，用21款这些多的配置换一个8AT是否划算，还请各位老哥们帮忙解答一下哈
星越L车友圈2023-02-0312回答收藏分享李明焘951
关注提问凯迪拉克CT5和奥迪A4L选哪个啊 都是豪华版，目前30预算，不要说加钱上四驱，我又不跑赛道，就春夏秋冬上班用。四个圈蛮好看嗯，但是BOSE音响确实不戳，很纠结。 对了，A4落地32W超预算，CT5落地29W刚刚卡在预算线上。 我不知道在哪个车友圈发，就盲选一个吧。
凯迪拉克CT5车友圈2023-01-17168回答收藏分享车友圈管理员图图
关注MG7有不少高端配置，你最想要哪个？
MG7除了会配置8155芯片，还会装备BOSE音响系统、AR抬头显示、电控悬架、电子限滑差速器等高端配置
但我个人认为，为了拉开配置差距，可能会提供较为复杂的选配
你认为最需要的配置是哪个呢？
MG7车友圈2023-01-0915评论1点赞收藏分享洛奇1279
关注提问有哪个老哥把bose换xc90那套宝华韦健的嘛？这么换有没有可行性啊？
领克09车友圈2023-01-032回答收藏分享晚风63748
关注分享一下几个月的用车浅见🚗购车经过
购买这款车前也看了皓影、昂科威这些车，一开始就被皓影的外观吸引，后来试驾了一下，动力、驾驶感受让我很难受。开始的想法是我不追求动力，侧重点在于行车平稳，降速没顿挫，这点cvt顿挫感少一点。昂科威是因为我不喜欢那个换挡是按键，没有档把，加上相同价钱在昂科威上只能是1.5t的配置。敲定了准备买皓影，在订车的前一天晚上，我哥打断了我，让我好好考虑考虑，因为当时是5月份，意向的皓影尊贵版落地也要21万多，说花这钱买款1.5t的车不值。加上我看了中保研的视频，车的安全性我是第一考虑的，安全性不够我直接pass。
探界者这车我很早就接触过，我开过19款的四驱拓界。买车时没考虑是因为对它的外观不讨厌也谈不上喜欢。经过安全性、动力、价位等方面的考虑，我准备先去4s店看看22款的探界者，22款探界者跟19款还是有些区别的。到店后试驾了捍界版，上手就感觉比皓影操纵强的不是这个档次，因为对这款车比较熟悉，内饰也没多看，其实内饰除了个10寸屏跟老款几乎没啥区别。内饰也不是我的主要侧重点，关于探界者的内饰问题我想多说几点，每个人买车的侧重点不同，有人注重外观，有人注重动力，有人注重内饰，侧重点不同，所以也就不能一概而论了，买车重要的是看自己的侧重点是什么。因为看了日系车，那内饰也是普普通通，所以看到探界者的内饰也没啥落差感，内饰挺简洁的，虽然不炫丽，也不至于说很丑，能看的过去。
然后我就询问销售价格，试驾的时候已经是7月份，购置税减半了，捍界版给我开出的价格是优惠5万，裸车18.99，加购置税，保险，落地20.55。后来考虑油耗跟保养问题，加上看到有些帖子说到的燃油泵的问题。问了我哥，他19款拓界3万公里了，没啥毛病，油耗在市区11个左右，毕竟动力强，2.0的LTG发动机，总不能又想要动力又想要省油。我就直接下定主意买捍界版了，8月份去跟销售谈，最后裸车优惠5.3，加上购置税跟保险，落地20.12，这价位自我感觉可以了，也就没跟销售在磨了，因为没现车要等工厂派单，不过因为是提前跟销售说过了买的哪个配置，派单比较快，等了8天就去提车了。是8月份的新车，当时看了好多帖子都说没现车，大多都是去年12月份的车，还是觉得挺幸运的，能买到新车。
🚗使用感受
8月份购买的四驱捍界版，平时用车比较少，到目前为止也只跑了2300公里。开了这几个月，这车给我的总体感受是不错，是款好车。油耗要看路况跟驾驶习惯，因为我经常是在省道县道跑，市区跑的比较少。所以油耗在8个多，在此也想提醒一下有意向买这款车考虑油耗的朋友，不要有种错觉是这车就是8个多的油耗，2.0跑市区是不低于10个的，如果很在意油耗，那么这款车不是很适合你。
动力方面没得说，给你的感觉就是，你舍得给油，车就舍得给力，虽然已经是阉割过的动力，但是超车真的给了你足够的底气。
捍界版的大部分市场主流的配置也都有，座椅通风、加热，bose音响，自适应巡航，主动刹车之类的，虽然内饰一般，但是该有的功能它都有。车机用着也还可以，有流量，有导航，也配置了carplay，用着也挺舒服的。
当然这款车也有缺点，比如转弯半径，这个确实大，好多车能转的弯，它需要两次。后视镜没有下翻功能，我新手停车看不到后轮胎我还得主动把后视镜下翻。胎噪大，当然这也不能算缺点，跟轮胎有关，那就这样说吧，原厂车胎胎噪大。
关于燃油泵的问题，目前没遇到过，也可能是公里数少。我觉得买车有时候是个概率问题，也有主流销量多的车有问题的情况，当然这也不是粉饰厂家，有问题当然是厂家的问题，希望燃油泵问题能够让广大车主不遇到、少遇到，遇到了也能妥善解决。
最后，说了这么多，我想综合评价一句，探界者是款好车，虽然它也有缺点，但不妨碍我喜欢它，热爱它，驾驶它。它的动力给了我超车的底气，它的安全性让我能够放心驾驶它，它的价格让我能够拥有它。它或许不是最完美的，但它是最适合我的。
辛苦圈主开车灯推荐！
探界者车友圈2022-12-22114评论106点赞收藏分享郑太郎大魔王
星越L车主·车龄4年关注今天接到 4s 店电话 领第二把钥匙本来我也不着急，家里就我一人开车。4月提的车，今天拿了钥匙也是圆满了。传闻新的雷神hi-f的车尾标变成hi-p那种模样，首批车主表示很喜欢很想要呢（图一是老版 图二是新版 图三是hi-p）配钥匙还是很快的，今天去了很多人在排队 我去那会就得有7-8个了，顺便进了一下hi-p里面看了看，方向盘新车标真好看，我也想要，自带高德地图真棒，我也想要 那么问题来了 燕飞利世和bose哪个更好
星越L车友圈2022-12-187评论2点赞收藏分享吉他力
关注关于车子 想买的朋友参考下 有人问油耗 让你们看看图片 真实油耗 不过都是高架哈 没有走市区拥堵路段 自己品味吧。
其他的没什么好说的 提速真的快 只要给油门 推背感强烈 上坡换挡有顿挫
车机卡顿没有过 网速有时候偶尔慢 播放音乐有时间要反应一会
驾驶模式每次启动都要重新设置 副驾驶屏幕基本没什么用处 买的时候确是个卖点 而且关掉后 有时候启动会自己亮屏
内饰有点不耐脏 不过还好 我比较干净
百度地图用着还行 个人认为没必要非说用高德 仁者见仁
智能驾驶如果都调的灵敏度很高 行驶过程中不管是转向还是偏离车道 都一直滴滴响 对于新手不错 老手就比较不耐烦 有几次拉方向盘拉的我心里发怵 不过还好为了安全 主动刹车还不错 我主动被刹车过几次 关键时候真顶用 因为有时候真的会走神 就是刹的太死 车轮毂会响 感觉跟撞住东西一样 可以优化 柔和点会更好
挡把不够高级 太土气 换成水晶挡把会更好 个人感觉
音箱bose 的 但是实际使用过程中并没有太大优势 毕竟当时本着音箱和大轮毂去的
用料绝对可以 别够大却不肉 刚开始不太适应 习惯了单手操作还是吊吊的 路上偶尔见一辆一样的 会不由自主跟上甚至飙飙车 有点傲视群雄的感觉
新车提回来先跑了300公里高速 油耗拉下去不少 高速油耗6点多 绝对可以 目前刚过1000公里 整体油耗10个以内 单次油耗基本是9个左右 这周首保 首保过后可能还会下降点 不过我都是跑的高架 没有在市区开过 虽然高架也有点堵开不起来 如果市区油耗可能会更高点 毕竟一线大都市
车在路上不怵任何车 感觉还行 如果不是为了面子 性价比还挺高
车上好多功能没咋用过 毕竟不喜欢摆治高科技 实际使用过程中好多功能用不上
锁车自动升窗和倒车自动下翻后视镜这个可以有 后期优化下 后备箱感应个人感觉用不上 有几次站后边说话后备箱突然开了 有点尴尬 不如有个什么特殊手势或其他形式会更好点 个人感觉
后排空间真的大 本人181cm 78kg 前排调整舒适驾驶姿势 后边一胳膊距离 轻松跷二郎腿
至于好多人和其他车型比较 个人觉得别听人说 自己去试试 对比下 那个顺手用哪个 我当时并没有很中意 后期就是这个价格区间正好在我预计范围内 然后空间大 车长 毕竟本人喜欢大的 然后就去看了 直接就定了提车
说提车价格 这个东西没必要很纠结 我基本下来17左右 没太在意 多几百少几百差距不大 因为到最后都会被销售给你绕进去 提车的时候好好验验车 不过说实话没啥看的 4s一般不会给你有问题的 只要是正规店面 货比三家会有惊喜 价格就定下来了 我是没有订车 直接交钱提的 当天开走 感觉自己牛牛的 哈哈
还有保险 必须让4s挣点呀 自己买肯定便宜 但是他们不答应 能砍尽量砍点 本人保险人 知道价格便宜也只能在4s出 没办法 行业规则 不能破坏
送的东西没多大用处 实话可以要点油卡或者现金多优惠点最好 特别是膜 磨半天嘴送个实际去贴的话十有八九被贴膜的给你一顿拿数据忽悠 最后加钱换好的 不过确实会好 虽然我坚持用送的 毕竟4s承诺送我的3m膜 虽然我也知道次膜非彼膜 哈哈 能用就好
车子可以加装个挡泥板 因为雨天烂路过后车门下面真的会很脏 清洗麻烦 我连车都懒得洗 天天脏兮兮 感觉自己一点不爱惜 没办法 车子嘛就是用的
坐垫后备箱垫统统没用 就用了个送的脚垫 虽然包裹的一般 下面都是泥土 因为提车时一周时间都在下雨 也没清理 有时间要去洗洗了 不然有点对不起爱车
还说油耗 确实不低 但是这是2.0的 车那么大 都差不太多吧 还有加95的 却是贵点 但仔细算算一年也差不了几个钱 本人来的不多 马上首保三个月 目前才开1000公里 所以不太在意
个人感受 车子不错 整体开起来感受确实比同价位合资车要高一两个档次 不管用料还是科技感 至于三大件个人感觉虽然可能有差距但是差距也不大了 五年前我可能会顾虑 现在没一点顾虑车子本身 可能还会有国产车观念吧总是有点面子上说不过去 不管咋说 这是事实 虽然不承认 到内心还是有一点点结缔。
人无完人 22年不容易的一年 大家都面临很多问题 困难 坚持 克服 相信生活会越来越好 多去追求自己内心想要的 加油付出行动 一切都会实现
给自己定个小目标吧 三年 五年 过后你回头看看 会有惊喜 会感谢曾经努力认真的自己 生活中做自己的主宰 努力过好每一天 这就是自己向往的生活 加油～
星越L车友圈2022-12-145评论11点赞收藏分享行星撩车
帝豪GL车主·车龄7年关注2023年中款星瑞，这些改动，值得期待！外观：小改动
1. 前脸依然沿用2023款星瑞设计；
2. 尾部猜测大概率会改动，尤其贯穿尾灯，应该会加入；
3. 装饰件依然会有，加分项，有人喜欢，基本不会直接取消的；
内饰：内饰大改
1. 中控屏改成类似于博越L的竖屏，个人其实不太喜欢，但这是趋势，且希望高德地图和百度地图共存，让我们自己选择用哪个地图；
2. 仪表升级为银河OS系统的白底屏，看起来更高级，现款的仪表盘真真的丑，放弃吧；
3. 副仪表台的挡把升级为博越L的水晶挡把，又或者类似于缤瑞COOL的那种样式？但既然是CMA平台的车，大概率还是会改成博越L一样的；
4. 仪表台的设计也会优化升级，氛围灯也会迎来全新的设计；
5. 猜猜音响会不会改成燕飞利仕？以吉利的风格，想改就会改了，毕竟博越L抛弃Bose是我没想到的；
动力系统：大概率调整
1. 2.0T发动机由现款的190马力，提升到218马力，也就是T4发动机升级到T4 EVO发动机，扭矩从300牛米提升到325牛米，终端价格应该不会有太大的变化，毕竟豪越L都用这个发动机了，且车辆价格没变；
2. 会不会加入1.5T四缸发动机？星瑞上市两年多，面临的竞争环境变化明显，尤其是国产紧凑级轿车，已经杀红眼了，星瑞虽然目前2.0的发动机价格下探到了11万多，但是依然有很多人觉得排量大，还喝95，有点无法接受，并且隔壁领克03都用上1.5四缸了，星瑞改款不可能不用1.5新四缸。所以，在我看来，如果星瑞明年改款用上1.5发动机，大概率价格还会进一步下探，以此增强自己的竞争力，所以各位，期待一波吧！
3. 混动会不会有？我猜测还是会有，领克03都用了，作为吉利品牌的当家车型，没理由不用，即便价格不友好，能有一部分人选择，也没毛病，毕竟省油啊，真的省油！这里说的是油电混动，而不是插电混动，插混大概率没戏了！
主动安全配置：全系标配L2？
博越L都能做到全系标配L2了，星瑞这中期改款，也理应跟上节奏了，并且NOA这些也少不了，这才是这个价位目前应有的东西！
如果是这样的星瑞，在价格保持不变或者微微的增长一点的情况下，你会买吗？
星瑞车友圈2022-11-2011评论2点赞收藏分享用户9790249389653
关注从市场角度说说为啥这车必死众所周知，消费者买车一般看重几点：实用性，品牌价值，性价比，可靠性。下面分开来说 首发，从品牌价值角度说，吉利品牌价值事实上就是无功无过，约等于0，不能带来任何的社交价值 其次，从性价比角度说，25万三缸+小电机+两驱，阉割掉了bose音响和主动降噪，对于用户来说，想更便宜有21万的四驱宋或者18万的两驱宋，追求豪华感有官降后同价的四驱拿铁，星越无论用料还是底盘都是没法比的，唯一优势是车身长了10厘米 再次，从可靠性的角度，吉利三档DHT是市面上问世最晚的dht，没有经过足够考验。偏偏价格三家中最贵，试错成本最高 最后、从实用性的角度，这车背个40度大电池，结果只有107kw单电机，水军清一色的话术“三档dht20公里就能并联，不需要大电机”。但是发动机起机就不要油么？大电池混动竞争力中很大一部分来自城市用电长途用油，这个小破电机导致城市烧油的时间远大于其他品牌，何来实用性？ 所以说，这车，甚至三档dht从一开始思路就是错的，不知道是哪个领导拍脑门想出来我们要20公里就能并联，缩小电机的。这车只要还是这个价位，必死
星越L 增程电动版车友圈2022-11-1415评论6点赞收藏分享吉利苏州锦融范新梅
关注星瑞用车感受，我看行买了车也将近2个月了，只是因为口罩的原因开的不多，聊聊我的感受吧，庆幸没选合资想到啥说啥，大家凑合看吧！我这车的配置是只此青绿，基本配置都很丰富，日常用车这个配置已经比较爽了，比着高的就是时空选装星辰包的，觉得不划算了，还是这个好，最最关键的还是只此青绿的专属颜色我真的爱死了，我选的是石绿，一下配照片大伙看看，没咋拍，封控在家没机会出去拍美照
动力2.0T的动力，沃尔沃drive-e发动机，190匹标定马力，实测170多，92％的轮上马力达成率，不论是国产还是合资，这个达成率都是优秀水平，动力足够，踩去就有，踩多少有多少，用的低惯量涡轮，1400转就介入，你甚至感觉不到涡轮介入，动力不是属于爆发力很强的，但是非常平顺！
变速箱7速湿式双离合变速箱，极度平顺，日常驾驶加速刹车都感觉不到任何顿挫，甚至你连换挡都感觉不出来
行驶质感悬挂偏硬，地盘很整体，过减速带这种，非常利索，不瑞让你感觉到松散，路感很强，所以一些细碎的颠簸你也能感觉的很清楚5:车身尺寸、车内空间尺寸不用多说，完全是b级车的尺寸，实际车内空间也非常好，前排后排包括后备箱，都很大，唯一一点就是坐姿比较高，头部空间对个子高的人来说不方好
油耗我每天上下班通勤25公里，不算拥堵，但是红绿灯比较多，油耗稳定在10个左右，高速跑过2次油耗惊人
音响我的是BOSE音响，现在出来的博越L好像用了哈曼的，不知道效果到底哪个好，喜欢的小伙伴可以去4S店试听一下
我个人感觉还是一辆非常好开的家轿，开着舒服，并且能照顾到家人的乘坐空热议中舒适感，确实是一辆
星瑞车友圈2022-11-134评论20点赞收藏分享小52775706
关注想说买你不容易购车经历 这是我们家第三辆车了，第一个是奇瑞风云2，是在北京没有摇号之前卖的，开了3年买了，那时候国产车不行。第二个是12年的起亚K5，那时候这个车很火，主要是外形好看。这个车的质量真好，开了10年了23万公里，没坏过。真舍不得换掉，对它有很深的感情。最近换车也是好朋友家要卖新车，老婆眼馋了也想要个大点的车。
最近也是看了很多车，最开始是传祺GS8混动的，车很大，外形也可以，去试驾了，老婆不满意了，说后座不舒服，空调噪音大，发动机声音大。然后就放弃了。有看了途昂380四驱顶配的，老婆看好了外形，内饰，空间。试驾了，我感觉还可以。价格也差不多知道是多少了，想着去其他的店看看还能不能再便宜点。再这期间有看到别克的昂科旗了，顺便也去看了看，然后找销售试驾了，这一对比就感觉途昂不行了，开起来的感觉比途昂好太多了。最主要是静音，不在一个层次上。要不然老婆不太喜欢昂科旗的内饰可能就订车了。之后我们就讨论选哪个车，我给她推荐了领克09，问她外形能接受吗？她说这个车好看，又给她看了内饰。她也很满意。第二天就去找店看车试驾，去了五方桥的领克4S店，看到展车我们都很喜欢。然后就试驾了，选的是油版，没卖混动是因为价格有点高，钱不太够。试驾了以后就感觉途昂和昂科旗不好了。动力，底盘质感，隔音，内饰。都比哪两个好很多。真的心动了。老婆考虑的是保值率的问题，哪两个都是合资车市场保值率和占有率高。回家以后就各种看领克09的视频，这时候又看到大飙车评价领克09以后就它了别的不考虑了。等了2天销售给我打电话说现在有活动了，现在订车送5年不限次数保养或是10次不限时间的基础保养。而且价格也有很大的优惠。然后就立马过去了，开始谈价格最后定下来了，7坐的halo。
提车价格 去这家店之前也去了其他店里了解了下价格，大概知道了现在的优惠。回到五方桥店里，和销售砍价，最后价格在26.7多一点（优惠+北京牌置换），销售不让说具体的。送脚垫和贴膜。
外观方面 这个外形有说好看的又说不好看的。有说这个车越看越好看，属于耐看型的。我选的是黑外，黄色内饰，没要黑色是因为我的起亚就是黑色，看够了。
内饰方面，真的很豪华，座椅舒服。新车里面味很小，用料太环保了。之前试驾途昂味道太大了，小孩做里面有10分钟说头痛。昂科旗车里的味也不小。
配置方面，我没有加包，一万块钱有点贵，看了加装的配置我也不是很需要的。车机系统现在还没有激活，有不少东西用不了。但是高科技的配置是很丰富的。我最喜欢的是Bose音响，如果低配有这个音响我就买低配的了。
空间方面，没有途昂大，第二排放到最后还可以，腿部空间够用。第三排坐人不能坐体格大的，女生一米六的还行。适合短途坐。高度是挺大的。后备箱也是挺大的，第三排坐人了后面也能放不少东西。这个车就是牺牲了第三排空间给了后备箱。这个用意就是车被追尾能保证第三排人的安全。
耗油方面，新车开了还不到100公里，显示是11个多。这个主要是看个人的驾驶习惯，我不是激烈驾驶性格。
驾驶感受 很好开，油门跟脚。没有啥延迟。途昂的车感觉有延迟半秒的时间。高速跑120发动机转速不到1900.车身很稳，风噪很小，减震过滤的很舒服。底盘调教的真到位。
总结，车只有对比了才知道那个好。很多人说卖领克09不后悔，真心希望领克09能大买。
领克09车友圈2022-11-086评论6点赞收藏分享用户5743630966129
关注星越L优点分析1、空间大
颜值不用多说，采用最新的家族式设计语言，猛地一看，前脸有点沃尔沃的味道。不过各花入各眼，大家自己去品吧。
星越L的尺寸空间大表现优异，长宽高分别是4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。体型大过途观L、接近宝马X3，甚至超越了加长之后的奥迪Q5L，还谦虚的称自己是“紧凑型SUV”，妥妥的拿捏住了中国消费者的喜好。
不管是头顶空间啊，还是第二排座椅空间，都很出色，很适合家用。
2、配置高
在配置这方面，国产车就没有输过，星越L也不负众望，搭载了非常丰富的配置。
包括当前主流应用的L2+级别HWA 高速驾驶辅助系统、座椅按摩、BOSE音响、主动降
噪、可打开的全景天窗、智能语音识别...
3、科技炫
星越L最吸引人的还是内饰酷炫的连屏，挡住方向盘的LOGO ，还以为是哪个新势力造车呢，这也算是传统车企的一次大突破。
仪表盘显示的信息很全，抬头显还带箭头动画，更加一目了然；中控有2块操作区域，主要是驾驶员操作，选择一些驾驶模式、车机功能等... ；副驾驶区域的大屏更偏向娱乐化，功能包括一些有趣的新闻和视频，即便开长途，老婆和孩子也不会无聊。
PS：不要问我为什么不用手机看视频，因为车载的更酷炫！
4、动力强
买车嘛，大家最关心的还是动力。星越L有2款动力组合，强烈建议大家直接上次顶配2.0T+8AT的动力组合，你们懂得。
可以说星越L非常好上手，8AT的变速箱和发动机匹配默契，换挡轻快。在山路上行驶，起步加速，动力储备充沛，输出平顺。
底盘的调校介于欧系车和美系车之间，跟沃尔沃挺像的。路感比较清晰，但是偏向于舒适。调到运动模式，感觉操控性能有所提升，但是不要忘了，星越L的车身尺寸较大，它的定位是家庭用车，不能太期待能有什么性能。
5、做工精
再看看这内饰做工，有一说一，豪华车的“氛围感拉满”，真看不出来是十几万的车。
车顶采用翻毛材质，触感极佳。座椅也用真皮包裹，舒适度很高。值得一提的是，采用的双层夹胶玻璃，车内NVH不错。
还有些小巧思，中控的缝线采用的是七彩的，看起来很精致。
星越L车友圈2022-10-31评论点赞收藏分享前海听歌
关注我的GS8花了4K 改音响过程
原车10个喇叭，阿尔派功放，带低音炮。除了会响，没有音质可言，本想去广州找个号称改了几十台GS8的改装店做，想着售后麻烦还是在周边找个汽车音响改装店，水深套路颇多，希望对想改音响的你有所帮忙。
一、 只增加DSP，原车喇叭不动，效果不行
改装店生意确实很好，每天几台车改装，说是工厂直销，用3K 的8路DSP，对原车喇叭进行调节，感觉就是声音大了一点， 花3K的钱得到 300元的效果。直接PASS
二、换掉9个喇叭，增加8路DSP，调试不行
拆车发现， 原车的中音喇叭，磁铁部分实在小, 目测就5W的功率，声音能出来才怪。我要求不超4K改装。前后门直接换成60W中低音喇叭+高音喇叭， 四对（店家说与丹拿212差不多，样品试听确实不错），加上价值700元的中置，9个喇叭全部更新。低音炮保留。单个8路DSP 需要3K，太贵了， 采用最便宜的两个四路的DSP ，进行无损连接。再加四门隔音，低音炮箱体里面隔音，施工四小时，调音不到半小时。
师傅说不错，值市面8K的改装效果，上车试听。。。感觉声音是大了，但是
1. 高音刺耳，干涉，声音大不清晰
2. 人声唱歌，层次不明，表情没有表达出来。
3. 低音，太硬，音场混乱，
长时间听，不舒服，二排更是烦躁。师傅又再调了很久，改善不多, 师傅说我要求高，工作人员称，低音喇叭刚开始用干涉正常需要长间使用后会软， 两个四路的DSP 便宜，没有8路的DSP 音质好。搞了很晚，让我回去先用一降子，郁闷回家了，想着花了四K，得到这效果，真不值，骑虎能下，实在不行只能上更好的8路DSP，或者更好的喇叭。
三、 JVC 音响代工厂工程师出手，完美收官
第二天，拉上JVC 音响工程师，让他跟调音师傅，对DSP每路重新调校。不用1小时。
1. 将原来驾使员位置，改为全部乘客位置进行调节。
2. 高频6.5K赫兹到~20K赫兹。下降2个dB ，避免声音大了失真，不清晰
3. 中频450~6.5K赫兹， 发现只调到5K， 5k~6.5K 缺失，难怪人声层次不清，再对1K加大2dB, 突出人声，中低音部分减少2 dB,
4. 低频由原来的20Hz-70Hz, 改为25Hz-80Hz。 也就是，对前后门的低音压低，用低音炮对低音进行补偿，改善低音干涩。
调整后，发现高，中，低三频清晰，声音悦耳，低音有力，音场宽广。比BBA的BOSE 音响更加好听，因为BBA没有低音炮，加重了中低音，反而声音混了。基本达到市面1W以上的改装效果，坐在车上任何一个位置听USB重低音，跟在酒吧一样，有想开啤酒的冲动。（上面数字只针对这车，这喇叭。其它不适用）
总结：
1. GS8这款车有中置位和低音炮位，在车内空间很容易实现高，中，低三频理想效果。有点可惜的是中置位空间原厂没做密闭。
2. DSP 只是对喇叭的输出适配于不同的车型进行定义，达到好的音质。音质及功率主要在音源跟功放上。原车是8路输出， 对上8路DSP 调节即可，没必要多花钱。
3. “喇叭干时间用久会软”，根本就没有的事。用DSP调音让低音炮补上即可。
4. 更高级的追求，无非换更好的功放，或者喇叭，因为低音的下沉很需要成本。但是现在没有CD, 基本听网络音乐，又保留原有功放，使用很贵的喇叭没有意义，调校好完全足够。
5. 找可靠，信得过的改装店，加上懂音乐的人帮忙确认，改装店的调音师傅，只拉曲线，凭经验，靠听觉，还赶时间。对音频如何对人体友好上，远没喇叭工厂，音响工厂工程人员专业，他们经常用仪器设备比听力靠谱。
6. 预算要4K左右，高，中，低三频不处理，不如不做。
传祺GS8车友圈2022-10-29104评论43点赞收藏分享